Libelles segel var helt omärkta och anonyma när vi tog över båten. Varken segelmärke eller nummer. Så kan vi ju inte ha det. Men kan man bara klistra dit vilka siffror man vill? Och ska det stå S eller SWE? 

Nummerupplysning
Efter lite letande hade jag grävt ner mig i Kappseglingsreglerna appendix G, där det står om igenkänningstecken i segel. Lite overkill kanske, vi kommer visserligen att kappsegla en del med båten men ambitionerna är inte precis inriktade på elitnivå. Men det kan väl ändå fungera som lite vägledning. Frågan gäller framför allt om man ska registrera ett officiellt nationellt segelnummer när jag egentligen bara vill få dit båtens tillverkningsnummer 452. Jag letade upp ansökningsformuläret hos Svenska Seglarförbundet, där står att vill man ha eget nummer och inte bara ett nummer i SSFs femsiffriga löpnummerserie kostar det 1000 kr att registrera. Det kändes som lite väl lyxigt, och man kanske skulle nöja sig med att bara klistra dit numret i seglet och låtsas som det regnar. Men så visade det sig att just nummer 452 råkar vara ledigt, så då går det att registrera för bara 400 kr. Som hittat! Så får det bli, det kan det ändå vara värt. Libelles segelnummer blir SWE 452 och det är minsann ett officiellt nationellt segelnummer, så det så!

Segelmärke nästa

Nästa steg blir att få tag i hur själva segelmärket ser ut, och det var inte det lättaste. Jag sökte efter bilder på Elan-båtar där man ser segelmärket men det var faktiskt svårt att hitta, antingen visade bilderna bara båten och inte riggen, eller var det bilder på charterbåtar utan tillstymmelse till segelmärken. De vanliga samlingarna med segelmärken hade inte några Elan-märken heller. 

Till slut hittade jag en bild på den egna datorn från en båt vi tittat på tidigare. Så nu visste jag ungefär hur det ska se ut. 

Beställning
Nu var det dags att beställa siffror och märke. North Sails som är en av hovleverantörerna av Elan-segel ville ha 650 kr för två segelmärken (ett på varje sida) + 40 kr per tecken. Jag kollade även med Boding, de var faktiskt lite dyrare per tecken. Sammanlagt 24 tecken blir det för segelnummer till storsegel + gennaker. Enligt North Sails är det riktiga segelmärket ett ”e” med siffrorna 333. Det är ju logiskt, även om jag inte sett siffrorna på någon bild. Jag passade även på att beställa lite svart tejp (konturband) att sätta på storseglet för att lättare se seglets form, twist och buk. 

Nu blir det intressant att montera siffrorna på seglen. Storseglet har vi här hemma så det börjar vi med, gennakern får jag ordna längre fram.

Jag diskuterade även denna fråga på Hamnen.se:s forum.